Irlanti 2019

Maanantai 24.6.

Aamulento Helsingistä Dubliniin ja perillä paikallista aikaa jo klo 10.00

                     Dublinin Phoenix Park. 
                         Pyörän testailua. 

Phoenix Park, Dublin

Puiston portilla on pyörävuokraamo joka vuokraa pyöriä tunniksi, päiväksi ja viikoiksi. Retkipyöräksi oli tarjolla vain miesten malli, tai onko se jokin määrittelemätön malli. Löytyi sitten yksi naisten hybridi jossa oli tavarateline. Phoenix puistoon kannatta vuokrata pyörä, niin iso se on. Ja jos hyvä tuuri on, niin bongaa nämä upeat metsäkauriit/peurat myös.

Tiistai 25.6.

Kolmen tunnin junamatka Sligoon. Hikeä pukkasi heti aamusta. Ajattelin jo eilen lähteä, kun juna-asema oli aivan Phoenix Parkin vieressä. No, siltä asemalta lähtee junat vain Galwaysta etelään. Pohjoisen junille on oma asema ja kaupungin toisella laidalla. Myöhäistä oli enää lähteä. Onneksi löytyi vielä vapaa huone läheltä asemaa. 

Aamiaisen jälkeen ylös viidenteen kerrokseen ja avainkortti ei toimi. Puhelin ollut liian lähellä korttia. Alas ja ylös ja alas. Juna-asemalla viittä vaille 9 ja juna lähtee viis yli. Lähtee raiteelta 7, joka on kaukana asema-alueen ulkopuolella. Lopulta vielä hissillä alas jonne pyörä ei mahdu. Joten rappusia alas, takaisin ylös oli onneksi luiska. Ps. fillarin tavarateline on liian lyhyt ja laukkuja ei saa tarpeeksi kauas. Jalka osuu laukkuun polkiessa. Niin ja Vodafonen WiFi ei toimi kakkoskännykässä joten nettiin pääsen vain julkisilla kuten nyt Rail.ie.

Sligo

Sligosta Glencarin vesiputoukselle. Kaupungista ulossuunnistaminen on toivotonta ilman wifiä, joten N15/N16 teitä oli poljettava/talutettava ennen kuin pääsi kartalle. 

Glencar Waterfall, County Sligo

Tavoitteena oli myös Benbulbenin pöytävuori, mutta oli tehtävä U-käännös kun aika on rajallinen ja ilta hämärtää ja N15-tiellä polkeminen olisi jo muutenkin vaarallista.

Benbulben pöytävuori, County Sligo

Rosses Point Caravan & Camping, Sligo

Leirintäalue Rosses Point on upealla paikalla ja siellähän sitä Benbulbenia saa ihastella koko komeudessaan. Nämä on näitä mukavia odottamattomia yllätyksiä.

Keskiviikko 26.6.

Helle ei nyt kyllä ollut se toivottu keli mutta minkäs teet. Nyt selvisi myös, miksi Sligon kaupungista ei löydy ns. järjestettyjä pyörämatkoja lähiympäristöön. Melkein mahdotonta päästä ulos kaupungista ilman vilkkaita N-teitä. Yritin päästä vanhalle rantatielle ja yksi harhaosuma vei yksityiseen pihaan. Tie sinne oli kyllä taianomainen enkä vastaavaa ole vielä nähnyt. Vanhempi rouva pysähtyi autollaan ja neuvoi mistä pääsen oikealle reitille. Neuvoi myös lähimmän B&B:n ja jopa soitti sinne ja ilmoitti saapuvasta pyöräilijästä. Kroppa sai levätä puhtaissa valkeissa lakanoissa.

Full Irish Breakfast

Ballysadare

Torstai 27.6.

Eilinen päivä oli tuskien tuskaa paahtavassa helteessä. Käsivarret paloi jo toissapäivänä ja niitä piti suojata pitkillä hihoilla. Vaihtoehtoina oli farkkutakki tai pitkähihainen LÄMPÖkerraston musta aluspaita. Päädyin farkkutakkiin joka onkin aivan mainio! Ei hiostanut vaan oli viileä ja suojasi niskaa myös. Illalla saavuin Ballinan kaupunkiin ja leirintäalue on viereisessä Belleek kylässä. Molemmat erittäin viihtyisiä. Leirintäalue ei tarjoa upeita rantamaisemia mutta perustarpeita sitäkin paremmin, kuten akkujen latauspisteitä, joita yleensä irlantilaiscampingeillä ei ole. Täällä kaksi yötä.

Beach Bar & Aughris House

Vanha rantatie

Ballina, County Mayo

Belleek Caravan & Camping

Perjantai 28.6.

Lepopäivä. Kävin kuitenkin bussilla Ballycastlen kaupungissa syömässä paninin ja

näin myös Downpatrick Headin.

Ballycastle

Ballycastle

Downpatrick Head

Lauantai 29.6.

Olipa päivä... Huh.. Aamulla Ballinasta kohti Castlebarin kaupunkia, 37 km, joka on aivan huipun oloinen kaupunki. Kahvilaan pysähdyin syömään voileivän ja pääsin nettiin. Päämäärä Westport oli vielä parinkymmenen kilometrin päässä ja kello oli puoli viisi. Huomasin että sinne pääsee myös paikallisjunalla ja juna lähtee viiden jälkeen. Juna-aseman löytyminen olikin sitten toinen juttu ja siihen tarvittiin viiden eri henkilön opastusta. Kylttejä ei ollut missään. Viime hetkellä pieni asema löytyi lähes sillan alta piilossa. 

Croagh Patrick häämöttää horisontissa

Castlebar

Leirintäalue löytyi helposti, mutta mutta, kun on viikonloppu ja lauantai, on kaikki paikat myyty eikä löydy paikan paikkaa yhdelle teltalle! Minkäs teet? No jatkoin matkaa rantatietä mitä on tarkoitus polkea huomenna. Tienvarressa montakin B&B majoitusta mutta kaikki täynnä. Kymmenen kilometriä poljettua vastaan tulee Hostel. No niin, sinne. Mukava omistajarouva pahoittelee kun hostelli on täynnä, eikä telttaakaan saa pihaan pystyttää. Mutta hänellä olisi tarjota huone Cottagesta, huone aamiaisella 40€, sopiiko? Kello on jo puoli kymmenen niin kyllä sopii. Ja nyt kun kuuntelee mikä myrsky ulkona pauhaa, niin oikein mainiosti sopii. Paremmin ei voisi ollakaan.

Westport

Sadekuuron jälkeen

Croagh Patrick Hostel ja sen Cottage huone 40 €

Sunnuntai 30.6.

Yksi pääkohde saavutettu. Doolough Valley ja tie koko matkan lähes yksityiskäytössä. Tuuli oli armoton ja voimakas sivutuuli esti polkemisen, niinpä talutin noin 15-20 km. Tuolla kyllä sai olla itsekseen ajatustensa kanssa, niin ja lampaat seurana. Illalla saavuin Connemaran puolelle ja Leenaun kylään. Leirintäalueita ei näillä seuduilla ole, joten oli tyydyttävä 50€ majoitukseen..

Aamulla ei Croagh Patrickia näkynyt

Doolough Valley

Doolough Valley

Doolough Valley

Doolough Valley, County Mayo

Delphi

Portfinn Lodge, Leenane Connemara

Maanantai  1.7.

Irlannin ainut vuono Killary. Kuvan otti saksalainen nuorempi nainen joka oli vanhemman naisen seurassa, äiti tai isoäiti. Joka tapauksessa vanhempi nainen tuumasi heti että on aivan liian korkea runko pyörässä. Niin on, vastasin, ja vielä korkeampaa aluksi tarjottiin. Kysyi myös mistä päin Suomea olen, hänellä kun on ystäviä kaupungissa nimeltä Jakobstad.

On jopa käynyt siellä pari kertaa.

Connemara, R335

Connemara R335

Connemara, R335

Lough Inagh, Connemara

Twelve Pines Island, Connemara

  Upeaa tietä halki Connemaran sujui melkein myötätuulessa. Ylimääräinen koukkaus oli tehtävä että näki kuuluisan Pine Tree Islandin. Paluu N59-tielle. Mukavan oloinen pubi tuli vastaan ja jäin syömään paninin. Samalla tuli mieleen jos jatkan bussilla loppumatkan koska se mitä halusin on nyt nähty. Ja samalla ajoi bussi pubin pihaan ja se oli siinä. 

Keskiviikko 3.7.

Tiistai oli lepäilyä Galwayn leirintäalueella ja asioiden hoitoa, kuten huoneen varaus Dublinista lähtöpäivää varten.

Upea Galway,

huomattavasti viihtyisämpi kaupunki kuin Dublin. Suosittelen!

Doolin, Aran Islands ja niistä pienin Inisheer, kolmensadan asukkaan saari, sekä Cliffs of Moher mereltä. Saarella voi tehdä kiertelyä kävellen, pyörällä, hevoskyydillä tai sitten niin kuin me kymmenen, traktorin kyydissä. No, tulipa se nähtyä. Enempi kiinnosti Cliffs of Moher ja sen erikoiset linnut. Kallioilla pesii ainakin kymmenen eri lintulajia. Suosituin niistä lunni (Puffin). Upean kauniit ruokin ja etelänkiislan näin myös. Tai näin ja näin... Räiskin kameralla heiluvasta veneestä kaikkea mikä liikkui ja vasta läppärillä zoomattuna kävi ilmi mitä lintuja vedessä liikkui. Ja onhan siellä lunni myös, jota yleensä tapaa Norjan Varangilla. Venefirmoja on kolme ja näytti siltä että yksi keskittyi lintusafariin, huomasin liian myöhään.

Maisemia bussin ikkunasta, Burren

Doolin

Inisheer, Aran Islands

Inisheer, Aran Islands

Inisheer, Aran Islands

Cliffs of Moher

Cliffs of Moher

Lunni, Puffin

Torstai 4.7.

Lähtöhommelit sujuneet tähän mennessä niin kuin Strömsössä. Nyt kun tiesi että Galwayn juna saapuu Heuston asemalle Phoenix Parkin viereen, jonka pyörävuokraamossa matkalaukut on säilössä. Löytyi edullinen huone aivan juna-asemaa vastapäätä. Airlink lähtee myös asemalta, joten 20 kg laukkua ei ole tarvinnut raahata 200 metriä pidemmälle.

Dublin